坐在家中就可以享受到新鮮的水果是怎樣一種體驗。這個在幾年前有些異想天開的問題，現(xiàn)在卻已經(jīng)變成很平常的一件小事。冷鏈物流的快速發(fā)展人們可以繼續(xù)任性地宅在家中便可以品鑒到各地的新鮮美食。同時也給保鮮柜行業(yè)帶來了福音。繼國務院鼓勵發(fā)展冷鏈物流之后，又一政策“暖風”再次襲來。日前，交通部發(fā)布了《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》(以下簡稱意見)，要求加強冷鏈物流基礎設施建設，加快建設具有倉儲、集配、運輸?shù)裙δ苡谝惑w的公共服務型冷鏈物流園區(qū)，加快農村冷鏈物流網(wǎng)絡體系建設，完善“最后一公里”產地預冷設施。
據(jù)相關部門不完全統(tǒng)計顯示，2016年，我國冷庫總容量已經(jīng)超過4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，均實現(xiàn)了快速增長。同時，專業(yè)化的第三方冷鏈物流企業(yè)開始興起，并呈現(xiàn)規(guī)模化、集團化、網(wǎng)絡化發(fā)展。冷鏈宅配、生鮮供應鏈、冷鏈資源交易平臺等新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，部分冷鏈物流企業(yè)開始向具有供應鏈管理特征的冷鏈綜合服務商轉變。這意味著保鮮柜企業(yè)也在快速發(fā)展，解決物流運輸上的這一大難題.同時，意見還明確，鼓勵冷鏈制造業(yè)保鮮柜生產企業(yè)密切與物流企業(yè)發(fā)展合作創(chuàng)新發(fā)展，引導傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)轉型升級。鼓勵傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)擴大經(jīng)營規(guī)模和服務范圍，拓展經(jīng)營網(wǎng)絡，創(chuàng)新服務產品。鼓勵企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展，鼓勵不同類型的企業(yè)以資本、產品、信息為紐帶，建立冷鏈物流聯(lián)盟，加強合作，實現(xiàn)資源整合。記者注意到，相比之前相關部門發(fā)布的促進冷鏈物流健康發(fā)展的政策，此次意見在內容方面更加具體精細化。
“現(xiàn)在大部分傳統(tǒng)流通，包括凍品、生鮮等流通都采取非常傳統(tǒng)的常溫流通方式，這其實對于食品安全保障來說是不足的。”凍品在線CEO林志勇在接受《中國產經(jīng)新聞》記者采訪時表示，交通部發(fā)布的意見是非常有必要的，對整個產業(yè)轉型發(fā)展、保障食品安全、居民消費轉型升級都起到了有力支撐。
成本高基礎發(fā)展滯后.所謂冷鏈物流，就是為了保持新鮮食品及冷凍食品的品質，保鮮柜的作用就在與此，從源頭生產到消費者的過程當中，始終處于低溫專業(yè)設備的物流網(wǎng)絡 近些年，食品安全質量逐漸成為消費者關注的焦點。而隨著電商的快速崛起，人們通過網(wǎng)絡購物的范圍也越來越廣，選擇網(wǎng)絡挑選瓜果生鮮的人呈逐年上升趨勢。而想要保持產品的鮮，最好的辦法就是通過冷鏈物流來運輸。不過，我國冷鏈物流基礎設施不足，其成本居高不下也成為阻礙生鮮電商發(fā)展的瓶頸。